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バイク用語集

あ行

か行

さ行

た行

な行

は行

ま行

や行

ら行

わ行

最高出力（さいこうしゅつりょく）
エンジンの生み出す力、つまり最大馬力のことである。
最大トルク (Max torque)
トルクとは回転力。故にエンジンの最大回転力である。
サイドカー (Side car)
バイクの左右どちらかにもう一輪おき、荷物や人乗せることができるようにしたバイク。
サイドスタンド (Side stand)
左のステップ、シフトレバーの下にある、バイクを停めるとき倒れないようにするスタンド。
サイレンサー (Silencer)
排気音を小さくするパーツ。マフラーの一部。
シフトペダル (Shift pedal)
ギアチェンジするときに使用するペダル。
車両重量 (しゃりょうじゅうりょう)
乾燥重量と違って走行可能な状態の重量。
純正パーツ (Genuine Parts)
新品のバイクに付いているメーカー純正のパーツ。
水温計 (すいおんけい)
エンジンの冷却水の温度を計測する温度計。
水冷 (すいれい)
エンジンの温度を専用の水によって冷やす冷却方式。
スクーター (すくーたー)
アクセルやブレーキなどの操作を足で行わず両手だけで行うオートマチックタイプのオートバイのことである。
スーパーバイク (Superbike)
７５０ｃｃ以上のスポーツバイクで、耐久マシンを形どったレース用のバイクを路上で走行できるようにしたもの。
スパークプラグ (Spark plug)
キャブレターから送られてきた混合気に火花を散らして爆発させる装置。
スピン (Spin)
進行方向に対してタイヤが横方向に滑る現象である。
絶版車 (ぜっぱんしゃ)
現在ではメーカーで生産が終了している車両。
ゼロハン (ぜろはん)
排気量が50ccのバイク（いわゆる原付）のことである。
セパハン (せぱはん)
一本の棒の両端にグリップが付いているバーハンドルとは違い、左右で分割(セパレート)されたハンドルである。
センタ−スタンド (Central stand)
バイクを直立させた状態で停めておけるスタンド。
走行性能曲線 (そうこうせいのうきょくせん)
車輛の全負荷で出せる各ギヤ別の駆動力をスピードと走行抵抗を加味して示した図のことである。